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Multimodalité et tendances démographiques : les changements démographiques et leurs impacts sur l'utilisation des modes, CADMIUM : Comparative Analys…
2008
Les sociétés européennes connaissent un changement lent mais continu de leur structure démographique qui, parmi beaucoup d'autres impacts, ont comme conséquence des modifications du partage modal et de la multimodalité (utilisation alternée de plusieurs modes au cours d'une période d'observation déterminée). Ce processus montre une grande inertie, et il est nécessaire d'estimer ces changements sur une longue période. En outre, l'hétérogénéité des comportements entre les générations successives doit être prise en compte, des jeunes familles actives aux nouvelles générations de retraités, avec des habitudes de mobilité plus importantes que chez les précédentes. Ce contexte rend nécessaire une…
Coping with the costs of car dependency : A system of expedients used by low-income households on the outskirts of Dijon and Paris
2018
International audience; Living on low incomes and in a car-dependent area is often interpreted as a double burden for households, even if the two characteristics are often interdependent. While their capacity for mobility is lower, low-income households in outer suburban areas are nonetheless mobile. Their capacities in this domain should not be underestimated or overlooked. They can command a set of alternative practices or expedients to deal with car-related economic stress by a set of resources derived essentially from spatial proximity. This article aims to present and analyse the diversity of these expedients for the case of outer suburban areas around Paris and Dijon. The analysis of …